Тралейк

Матэрыял тралейбуса з рэзервуарам звычайна складаецца з сталёвага або алюмініевага сплаву, а адпаведны матэрыял можна выбіраць у адпаведнасці з рознымі асяроддзямі і выкарыстаннем. Сталь моцная і трывалая, прыдатная для выкарыстання ў суровых умовах, такіх як заводы/склады; Алюмініевы сплаў лёгкі, просты ў руху і руху, і падыходзіць для выкарыстання ў авіяцыі/караблях і іншых выпадках, якія патрабуюць зніжэння вагі.

Прынцып працы тралейбуса Tank Cargo заключаецца ў тым, каб праехаць перадачу праз рухавік, каб паварочваць чыгуначныя колы, тым самым падштурхоўваючы аб'екты перамяшчэння на платформе для перамяшчэння. Калі рухавік запускаецца, ён перадае энергію ў перадачы, у выніку чаго яны пачалі круціцца. Гаршыні падключаюцца да трэкавых колаў, таму, калі перадачы пачнуць круціцца, трасы будуць ісці па прыкладзе. Гэта дазваляе платформе слізгаць па зямлі, пры гэтым паддоны і нагрузкі рухаюцца з ёй. Пры транспарціроўцы вялікіх прадметаў звычайна патрабуецца некалькі грузавых каляскаў для працы, каб забяспечыць, каб прадметы маглі рухацца бесперашкодна.
Увогуле, прынцып працы тралейбуса з рэзервуарам заключаецца ў рэалізацыі кручэння прылады перадач і чыгуначнага кола праз электрычны прывад, каб кіраваць грузам рухацца бесперашкодна.

Тралейкі з танкам маюць мноства пераваг, такіх як: лёгкі і гнуткі, вялікая ёмістасць, інтуітыўна зразумелыя і прыгожыя, яркія колеры і больш высокі выгляд пры выкарыстанні, трывалую і надзейную універсальнасць